钦州
隶属广西壮族自治区，地处广西南部沿海，北部湾北岸。
中国-东盟自由贸易区的前沿城市，我国大西南最近的出海口，背靠中国大陆，面朝东南亚地形平坦，地理条件非常好。但是钦州地区的经济，长期以来并未得到很好的挖掘。
随着钦州等港口合并成为了“北部湾港”，目前已经成为了，中国发展最快的港口之一。
钦州到西江干流的，平陆运河正在规划建设，等运河开通后，钦州的地位将得到进一步提升。
大连
别称滨城，辽宁省辖地级市特大城市，中国北方沿海重要中心，辽宁沿海经济带核心城市。
大连地处中国东北地区最南端，辽东半岛南部、黄渤海交界处与山东半岛隔海相望，是中国重要的港口、贸易、工业和旅游城市，东北亚国际航运中心、物流中心和金融中心。
未来，随着从北冰洋，到欧洲“冰上丝绸之路”的开通，大连位置的优势会得以展现。
岳阳
古称“巴陵”/岳州，湖南省域副中心城市。建城始于公元前505年，因原郡治位于天岳幕阜山之南而得名。位于洞庭湖水系和长江干流的交汇处，洞庭湖又与湘江、沅江等水系通航，可以说是湖南的门户，长江中游仅次于武汉的航运中心，交通极为便利长江、京广高铁、京港澳高速公路等。
国家交通主动脉在市区交织成网，岳阳的地形也相对平坦，是湖南发展条件最好的地区之一。
宁波
简称“甬”，浙江省副省级市，中国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心，属于典型的江南水乡兼海港城市。是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港，舟山港年货物吞吐量位居全球第一、集装箱量位居世界前三、，是一个集内河港、河口港、海港于一体的多功能、综合性现代化深水大港。
美中不足的是宁波港缺乏航运河流连接内地。
天津
简称“津” 别称津沽/津门，我国四大直辖市之一 超大城市。中国北方航运、物流中心和现代制造业基地，天津是中国北方最大的港口城市国际性综合交通枢纽 、消费中心城市、国家物流枢纽城市。
天津是自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头。中国古代唯一有确切建城时间记录的城市（明永乐二年（1404）正式筑城），华北的大量货物需要从天津出海，天津是中国北方地理位置最好的城市之一。
美中不足的是，天津港容易受到泥沙的淤积，需要人工来排沙，北方降雨量减少，导致海河和京杭运河北段无法通航，限制了天津的进一步发展。
扬州
古城广陵/江都，江苏省辖地级市，长江三角洲中心城市之一。有“世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都”的赞称。
江苏是长江经济带重要组成部分，地势平坦，整个淮河流域都是其辐射范围，扬州是江淮一带交通中心。
香港
简称“港”，我国2个级别行政区之一，位于中国南部、珠江口以东、西与澳门隔海相望。区域范围包括香港岛、九龙、新界和周围262个岛屿，香港是一座高度繁荣的自由港和国际大都市，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球第三大金融中心贸易、航运中心和国际创新科技中心。
在世界享有极高声誉被GaWC评为世界一线城市第三位，世界级深水港、万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口，素有世界天然良港的美誉，香港是世界10大港口之一。
武汉
简称“汉” 别称江城，湖北省省会，中部六省唯一的副省级市、特大城市。
位于中国中部地区，全国重要的工业、科教基地和综合交通枢纽，水域面积占全市总面积1/4，有“九省通衢”之称。
武汉也处于北京到广州、上海到成都的中间点，在中国“弓箭型”经济格局中处于中心位置，中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
广州
简称“穗” 别称羊城/花城，广东省省会 超大城市。国家物流枢纽 国际性综合交通枢纽，是中国通往世界的南大门，广州是珠三角洲的核心城市，广州背靠中国大陆，面朝东南亚，是东南亚和中国海上贸易的交通枢纽。中国长江以南的大部分地区的货物，都从广州一带出口到东南亚和世界各地。
广州是世界上唯一两千多年长盛不衰的大港。
上海
简称“沪”/“申”，我国4大直辖市之一超大城市。中国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，位于中国南北海岸线的中心点，凭借长江入海口的优势，上海成为了世界上最大的港口。
从清朝时期，开放通商口岸开始，上海的经济得到迅速发展，现今已成为世界性金融大都市。
