来了解一下中国十大高铁枢纽城市的排名。
第十位:成都，成都是四川省的省会城市，成都被称为中国第五大城市，是中国西南最大的交通铁路枢纽。在普通铁路时代，成都就是中国西部最大的铁路枢纽。后来重庆从四川省分离出去成为直辖市，使得成都的铁路枢纽地位有下降的趋势。
成都东站
第九位:南京，南京是江苏省的省会城市，南京市是华北地区、华东地区和华中地区最重要的铁路交通枢纽，中国国家东部地区最重要的交通枢纽中心。南京市的高铁站南京南站是中国重要的铁路枢纽站，南京南站据说是整个亚洲面积和规模最大的高速铁路车站。
亚洲最大的高速铁路车站南京南站
第八位:合肥，合肥是安徽省的省会城市，但是，合肥在普铁绿皮时代存在感并不是特别强，进入高速铁路时代后，合肥是中国进步最大的高铁枢纽城市之一。据说未来合肥将拥有来自九个方向的高铁线路，合肥市的高铁枢纽还有非常高的提升空间。
安徽省合肥市的高速铁路车站合肥南站
第七位:上海市，上海市是中国的直辖市之一，是中国的经济首都，是中国经济最富裕的城市。调查数据显示，进入高速铁路时代后上海的铁路交通枢纽地位有下降的趋势。但是，毕竟上海市一直是中国的经济首都，因此上海市不管怎么样都会是中国最重要的交通枢纽。
上海虹桥站
第六位:广州市，广州市是广东省的省会城市，广州市是中国最富裕的珠三角地区最综合的交通枢纽中心，是中国南方沿海的门户城市。广州市的高铁站广州南站是中国发送客人人数最多的高铁站。
广州南站
第五位:重庆市，重庆市是中国的直辖市之一，是中国西部长江重要的交通枢纽。现在中国西部重庆交通枢纽的重要性和成都不相上下。
重庆北站
第四位:北京市，北京市是中国的首都，根据显示，客流量和重要性在中国是首屈一指的。但是，由于北京市的地理位置比较靠北，北京的高铁枢纽地位仅仅排名第四。
北京南站
北京南站
第三位:武汉市，武汉市是湖北省的省会城市，自古以来，武汉地区就是长江中游地区最重要的交通枢纽城市。武汉的高速铁路规划非常雄伟，武汉未来将会有来自十二个方向的超级米字型高铁网络。
武汉站
第二位:西安市，西安市是陕西省的省会城市，西安市是中国最重要的国际交通枢纽城市之一。普铁绿皮时代西安市就是非常重要的交通要道，进入高速铁路时代后，来自大约八个方向的高速铁路线路在西安汇集，因此西安市的高铁枢纽城市的地位越来越重要。
西安北站
郑州东站
第一位:郑州市，郑州市是河南省的省会城市，郑州市在普通铁路绿皮火车时代就已经是全中国排名第一的铁路枢纽，高速铁路时代来临后郑州市的交通枢纽地位依然排名中国第一。郑州市是现在中国唯一一个拥有米字型高铁枢纽网络的城市。
